El Grupo Chery hace tiempo que está operando en España desde hace años con varias marcas. Desde la recuperada Ebro hasta Jaecoo y Omoda forman parte del conglomerado chino. Ahora llega otra marca del grupo industrial, Lepas, que ha presentado ya tres modelos, el L4, el L6 y el L8.
Precisamente es este último modelo el que se convertirá en el primer modelo comercializado por la marca. El Lepas L8 se presentó al principio de este año y será el modelo que abrirá las puertas a los demás. Utiliza el lenguaje de diseño Leopard Aesthetics, que está presente en los distintos modelos y que rememora la estética de un leopardo.
Un exterior agradable y visualmente atractivo
La longitud del Lepas L8 tiene marca 4.688 mm, la anchura es de 1.871 mm y una altura de 1.686 mm. La distancia entre ejes se cifra en 2.800 mm. En el exterior encontramos cinco colores de carrocería: Verde Oceánico, Blanco Glaciar, Violeta Boreal, Negro Onyx y Gris Lunar.
En el habitáculo se pueden encontrar pantallas para la instrumentación digital y el sistema de información y entretenamiento junto con botones físicos, combinando el control digital con los mandos físicos. Se van a vender dos niveles de acabado, Essence y Elegance.
El nivel de entrada cuenta ya con un buen catálogo de ADAS y equipamiento. Las llantas son de 19 pulgadas y hay elementos tecnológicos como faros delanteros y traseros con tecnología LED, sensores de luz y lluvia, asientos regulables y otros elementos que hacen que sea un coche muy atractivo para moverse con él.
El nivel superior, Elegance, cuenta con llantas de 20 pulgadas e incrementa la tecnología a bordo, haciendo que sea incluso más interesante.
Sistema de tracción híbrido
El Lepas L8 utiliza un sistema de propulsión híbrido enchufable que utiliza un motor de gasolina 1.5 TGDI que ofrece 143 CV. Este funciona junto a dos motores eléctricos, uno que funciona como generador y otro que impulsa las ruedas. De manera conjunta ofrece una potencia de 205 kW, equivalentes a 279 CV, y un par máximo de 365 Nm.
La batería LFP tiene una capacidad de 18,4 kWh y la autonomía máxima en modo eléctrico es de 90 kilómetros. Esta batería puede ser cargada en un cargador de hasta 40 kW del 30 al 80% en 20 minutos. Ofrece también la tecnología V2L para alimentar dispositivos externos.
La autonomía total del modelo se cifra en 1.100 kilómetros, con el depósito lleno y la batería cargada al máximo. El precio de salida es de 41.700 euros, sin contar descuentos, promociones ni ayudas.